威格士板式單向閥//vickers單向閥

威格士的直通、直角和板式單向閥是直動式的，用在液壓回路中僅允許一個方向油液自由流動。這種類型的圖形符號是一個彈簧加載的球和一個座，如下所示。
液控閥和直動閥一樣，允許一個方向上的自由流動，反方向阻止流動。但液控閥在控制壓力信號作用在閥的控制口時允許反向流動。這種閥的圖形符號如下圖所示。
液控閥有很小的內泄，通常用來鎖定液壓缸，直至方向閥換向。
威格士單向閥，Vickers單向閥一個軟彈簧把閥芯保持在它的常閉位置，在壓力當量達到彈簧開啟壓力級時閥開始通過流量，有不同的彈簧（開啟）壓力來適應應用需要。
除直通型之外的所有型號能夠用于會引起沖擊工況的高速流動。直通型設計用于沖擊小的工況。直通單向閥能夠作為通過過濾器和冷卻器流量脈動的安全旁通閥，通過較高的彈簧設定值它們也能作為一種產生控制壓力的方法。

威格士板式單向閥//vickers單向閥
威格士單向閥，Vickers單向閥直角單向閥設計用于較大的流量而壓降很小。閥座和閥芯淬火并經磨削，使用壽命長。能夠在閥芯上裝一個節流器堵頭，允許在它的常閉位置有受限制的流量通過閥芯。因此這種閥一般用來控制主閥換向前的大型壓機中的減壓速度。
單向閥的控制壓力面積和座閥面積之比必須大于液壓缸活塞和環形面積之比。
否則，閥將打不開，不能反向流動。例如，如果液壓缸的活塞與環形面積之比是2:1，閥必須有更大 （3:1） 的比例。
單向閥越大，或液壓缸差動面積越大，閥的比例可能難以實現。對這些情況，可以使用開啟比例為30:1或更大的減壓型單向閥。
威格士單向閥，Vickers單向閥減壓座閥（位于主座閥內）比單向閥的控制活塞小得多，并且裝在主座閥的控制活塞端的“通”孔中。減壓閥先打開，使主座閥后的保持主座閥關閉的壓力降低，當這個壓力降到一定程序，控制活塞推主座閥進入“開”位置，允許全部反向流動。
閥能夠使用抗磨液壓油或符合S AE J183JUN89的汽車曲軸箱油（標記S C、SD、S E S F或SG）。難燃的液壓液也能夠使用，但是可能要求使用特殊密封件，見下面推薦的油液粘度范圍是32 cS t（150 SUS ）和48,5 cS t （225 S US ）之間在38 C （100F ）下。

威格士單向閥，Vickers單向閥液壓油液系統壓力等級使用礦物油的清潔度代號直通單向閥沒有彈性密封件，所以能用于礦物油或難燃液壓液。在其他的威格士單向閥中除了一些下面說明的液控型外，丁腈橡膠是標準型，這些密封件適合用于礦物油和水乙二醇以及油包水乳化液。
合成的難燃液壓液要求使用氟橡膠密封件，在型號編法中“F 3”前綴標記。這些密封件在液控的4C S 和4C T型號中是標準型，所以不需要加前綴。
威格士單向閥，Vickers單向閥正確的油液狀態對于液壓元件和系統的長而滿意的壽命來說至關重要。液壓油液必須具有清潔度、材料和添加劑（用于保護元件免遭磨損，提高粘度和清除空氣）之間的正確平衡。
有關處理液壓油液的正確方法的基本資料見威格士出版物 561“威格士系統污染控制指南”，可從您就近的威格士銷售機構或代理商處獲得。 561 中包括過濾建議和控制油液狀態的產品的選擇。
在通常條件下，使用石油基油液時推薦的清潔度等級是基于系統中zui高油液壓力等級并編號于下列表中。其他允許的油液、重載工作循環或溫度是調整這些代號的理由。準確的細節見威格士出版物 561。