美國MOOG穆格G631系列電液伺服閥

美國MOOG穆格D660系列采用新型的Servo Jet先導級，改善了整閥的動態特性。大流量閥內流道設計，大幅度增大了閥的定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進行電反饋，內置式電子放大器對閥芯位移進行閉環 控制。故障保險(Fail-Safe)功能可保障在出現意外斷電故障時機器設備處于安全位置。
美國MOOG穆格伺服閥是用螺線管直接驅動閥芯運動的單級開環控制閥。然隨著控制理論的成熟及軍事應用的需要，伺服閥的研制和發展取得了巨大成就。 1946年，英國Tinsiey獲得了兩級閥的；Raytheon和Bell航空發明了帶反饋的兩級閥；MIT用力矩馬達替代了螺線管使馬達消耗的功率更小而線性度更好。1950年，W.C.Moog*個發明了單噴嘴兩級伺服閥。1953年至1955年間，T.H.Carson發明了機械反饋式兩級伺服閥；W.C.Moog發明了雙噴嘴兩級伺服閥；Wolpin發明了干式力矩馬達，消除了原來浸在油液內的力矩馬達由油液污染帶來的可靠性問題。 1957年R.Atchley利用Askania射流管原理研制了兩級射流管伺服閥。并于1959年研制了三級電反饋伺服閥。
美國穆格MOOG G631系列電液伺服閥
美國穆格MOOGG631系列伺服閥
徑向柱塞泵0514/RKP系列
MOOG穆格公司繼續生產原博世Bosch的徑向高壓變量柱塞泵0514/RKP系列。工作壓力315bar，排量19-140cc。特點：德國原產，性能穩定，壽命長，節能。
徑向柱塞泵RKP II系列
新型的 RKP-II 泵在設計上經過重大修改，機殼全新改造，增加了柱塞數，添加了一個滑動沖程環，因而噪音量顯著降低，并具有較長的使用壽命。RKP-II 泵可以加裝帶集成數字控制電子元件的比例閥，進行流量與壓力控制。
 MOOG公司成立于五十多年前，zui初從事飛機與部件的設計及供應。

電液伺服閥的工作狀態對于機組的安全運行至關重要，日常對于伺服閥的維護、保養嚴格按照要求執行，EH油質按照要求化驗、濾油，確保油質達標，保證伺服閥正常工作。

美國MOOG穆格G631系列電液伺服閥

   穆格MOOG伺服閥常用型號（部分產品為庫存現貨）：
  MOOG D663-4007/D061-8412 L03HABD6VSX2-A
   MOOG D634-341C R40K02M0NSS2
   MOOG D634-319C R40KO2M0NSP2
   MOOG D633-333B R16KO1F0NSS
   MOOG D791-5009/D761-2612 S16J0QA6VSB0-P
   MOOG D791-4025/S25J0PA6VSX2-A
   MOOG D791-4001/S25J0QB6VSX2-B
   MOOG D791-4002/D761-2617 S25J0QB5VSX2-B
   MOOG D791-4028/D761-2619 S25J0QB6VSX2-B
   MOOG D791-4046/D761-2619 S25J0QA6VSX2-B
   MOOG 072-559A S15F0FA4VBL
   MOOG 072-558A S22FOFA4VBL
   MOOG G761-3001 H04JOFM4VPL