下面我們對幾種常見故障的征兆進行描述，并對原因進行分析，對防止發生故障的措施進行探討，以期達到最大限度的發揮機泵設備的效能，提高經濟效益的目的。

燒軸瓦、曲軸研傷故障

（一） 故障現象這類故障出現時一般表現為曲軸箱溫度升高，電機電流升高，機油顏色變黑等。在檢查過程中一旦發現這種情況應及時停泵檢查，并采取相應的措施。如果檢查處理不及時，就會發生燒瓦、抱軸事故，導致曲軸研傷，嚴重時甚至曲軸報廢。

（二） 原因分析造成這類事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產生的。

機油變質、機油雜質過多、進油孔堵塞、機油過少、機油牌號不對。

（1） 當曲軸箱由于某種原因進水，會使機油乳化呈現乳白色，粘度下降。使機油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降，影響潤滑油膜的形成，這時容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損，導致軸瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大，溫度升高，最后發生燒瓦事故。

（2） 機油中的雜質主要是機油中的砂粒、灰塵以及泵內金屬磨屑，這些雜質進入軸瓦和軸頸間隙中，使軸瓦嵌油面積減小，并形成磨粒磨損，同時機油中的雜質過多還容易堵塞軸瓦蓋上的機油流道，使軸瓦間隙內供油不足產生粘合磨損。這兩種磨損共同作用的的結果使軸瓦溫度升高，間隙變小，最后導致燒瓦事故。

（3） 由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑，當機油液位低于規定的下限，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的潤滑油膜，進而產生粘合磨損，如果不及時補加機油，就會出現軸瓦與軸頸干磨，發生燒瓦甚至抱軸事故。

（4） 柱塞泵要求使用規定牌號的機油（CC15W/40），如果機油牌號不對，粘度過大流動困難，機油不能順利進入軸瓦和軸頸間隙內，就會造成供油不足。如果選用粘度低的機油，使機油在軸瓦間隙內附著能力下降，油膜承載能力下降，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現燒瓦事故。